道路車輛回收利用標(biāo)準(zhǔn)工作組2021年工作會議在延安召開
2021年9月28日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會道路車輛回收利用標(biāo)準(zhǔn)工作組秘書處于延安組織召開了道路車輛回收利用標(biāo)準(zhǔn)工作組2021年工作會議。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國物資再生協(xié)會、整車制造企業(yè)、零部件企業(yè)、回收利用企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)等組織和單位的70余位專家代表參加了本次會議。
會議首先介紹了目前國家對綠色低碳循環(huán)發(fā)展理念的重視和相關(guān)實(shí)踐，指出汽車制造企業(yè)履行生產(chǎn)者延伸責(zé)任，從全生命周期考慮汽車產(chǎn)業(yè)資源高效利用問題是未來的必然發(fā)展方向。尤其隨著國家雙碳目標(biāo)的提出，循環(huán)經(jīng)濟(jì)對于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)資源高效利用，降低溫室氣體排放，削減環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)釋放，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境友好的碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要的戰(zhàn)略意義。之后工作組秘書處做了《道路車輛回收利用工作組2021年工作報告》，對汽車行業(yè)綠色低碳循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)體系總體框架，綠色發(fā)展、低碳發(fā)展和循環(huán)發(fā)展等細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂進(jìn)展和未來體系規(guī)劃進(jìn)行了介紹。
會上，圍繞GB/T 19515《道路車輛 可再利用率和可回收利用率要求及計算方法》標(biāo)準(zhǔn)修訂方向，中汽數(shù)據(jù)專家介紹了《汽車再生材料應(yīng)用可行性分析》，探討了汽車再生材料使用要求、材料再生技術(shù)及再生材料使用率驗證方法等。圍繞報廢汽車再生資源綜合利用方面，中國物資再生協(xié)會專家介紹了《道路車輛 回用件通用技術(shù)規(guī)范》，中汽數(shù)據(jù)專家介紹了《道路車輛 制冷劑回收利用技術(shù)規(guī)范》，對報廢汽車資源再生利用不同產(chǎn)品技術(shù)路徑及相關(guān)要求分別進(jìn)行了介紹。未來工作組將圍繞前端汽車新產(chǎn)品再生材料使用要求、可再利用率和可回收利用率要求以及末端報廢汽車回用件再使用、再制造、梯次利用、再生利用以及報廢汽車三廢資源化等方面，系統(tǒng)開展汽車再生資源供給側(cè)和需求側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究，促進(jìn)汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)從“生產(chǎn)端-回收端-生產(chǎn)端”的閉環(huán)，形成涵蓋汽車全生命周期的資源節(jié)約與循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)體系。
同時，會議討論了GB 30512《道路車輛禁用物質(zhì)要求》，圍繞有害物質(zhì)管控車型范圍、有害物質(zhì)檢測方法和限值、檢測零部件清單、材料數(shù)據(jù)表單、型式檢驗和型式核查、生產(chǎn)一致性以及實(shí)施日期等內(nèi)容進(jìn)行了探討。
道路車輛回收利用工作組自2008年成立以來，標(biāo)準(zhǔn)研究范疇逐步擴(kuò)展至汽車有害物質(zhì)、空氣質(zhì)量、可回收利用性、再生材料使用、碳達(dá)峰碳中和、綠色制造、再制造、回用件再使用、動力電池梯次利用及再生利用、報廢汽車三廢資源化等領(lǐng)域，目前已形成了較為完善的汽車行業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，將圍繞汽車全生命周期系統(tǒng)開展資源、環(huán)境、能源、碳排放管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)化研究，支撐汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)文明體系的建立和綠色健康可持續(xù)發(fā)展。
